6 FOIS PLUS DE PARTICULES EMISES

VOTRE SYSTÈME DE FREINAGE EMET PLUS DE PARTICULES QUE VOTRE POT D'ECHAPPEMENT

 

NOUS DÉVELOPPONS UNE SOLUTION DÉSORMAIS INDISPENSABLE

Une très large partie du parc automobile mondial est équipée d’un système de freinage à disque. Au freinage du véhicule, les plaquettes entrent en contact avec le disque et la force de frottement entre les plaquettes et le disque crée un couple de freinage qui ralentit le véhicule. L’abrasion des plaquettes crée au moindre ralentissement du véhicule une émission de particules fines extrêmement nocives pour l’organisme. De récentes études scientifiques ont démontré que l’émission de particules fines au freinage est 6 fois plus élevée que les émissions d’échappement par un pot catalytique.

En Europe, ces émissions de particules au freinage représentent près de 110 000 tonnes/an parmi lesquelles 50 000 tonnes sont distillées dans l’air.
(Source : INSA Lyon 2011)

LA TECHNOLOGIE TAMIC®

UNE INNOVATION BREVETÉE

LE PREMIER CAPTEUR DE PARTICULES AU FREINAGE

Tallano Technologie est un pionner dans ce domaine. Les particules sont émises lors du freinage. Lorsqu'elles sont présentes entre le disque et la plaquette, elles permettent l'adaptation de la vitesse entre une partie fixe (la plaquette) et une partie en mouvement (le disque). Sans ces particules, le freinage ne sera pas efficace. Après quelques tours, les particules sortent et se retrouvent en suspension dans l'air. Il nous est très vite apparu que la seule solution était la captation à la source par aspiration. C'est ainsi qu'a été créé le concept TAMIC, l'aspiration étant effectuée par une mini turbine.

 

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME

  • Une technologie adaptable
    Le système a été conçu pour être monté, après ajustement, sur différents véhicules, allant d'une petite citadine à une rame de métro.
  • Résistant aux intempéries
    Étudié pour résister à des conditions climatiques critiques (neige/pluie/grêle) le système supporte le froid comme de très fortes températures.
  • Ultra léger
    L’ensemble du système d’aspiration pèse seulement quelques dizaines de grammes.
  • Aucune incidence sur les performances du véhicule
    Léger et fonctionnant en parfaite autonomie, le système d’aspiration n’est pas un frein aux performances du véhicule.
  • Pouvoir de captation supérieur à 90%
    L’essentiel des particules émises lors d’un freinage sont captées par le système TAMIC®.

LE PROGRÈS AU SERVICE DE L’ESTHÉTIQUE

PRÉSERVEZ LES JANTES DE VOTRE VÉHICULE DES SALISSURES

LE SAVIEZ-VOUS ?

Au fil des utilisations, les jantes de votre véhicule noircissent en se recouvrant d’une fine couche de poussières. Cette pellicule noirâtre s’incruste dans les recoins de vos jantes et altère leurs qualités esthétiques. Cet amas de poussières est dû aux freinages à répétition, le frottement des plaquettes sur le disque entrainant des émissions de particules essentiellement composées de carbone et de métaux oxydés.

L’utilisation de la technologie TAMIC® limite de 90% l’émission de ces poussières de freins et vous permet de conserver des jantes propres en toutes circonstances.

UN ENVIRONNEMENT PLUS SAIN

TAMIC® AMÉLIORE LA QUALITÉ DE L’AIR AMBIANT

PROBLÉMATIQUE DE SANTÉ PUBLIQUE

Au cours d’un freinage, qu’il soit mesuré ou important, l’abrasion des plaquettes de frein au contact des disques répand dans l’air un nuage de particules nocives pour l’organisme et l’environnement.

Dans toutes les grandes métropoles mondiales, la teneur en particules fines dans l’atmosphère atteint des proportions inquiétantes et dangereuses pour l’organisme humain et pour l’environnement.

L’utilisation du TAMIC® permet de réduire sensiblement l’émission de ces particules par les véhicules qui en sont équipés et rend l’air que vous inspirez plus sain.

TOUS LES TRANSPORTS SONT CONCERNÉS.

UNE APPLICATION UNIVERSELLE

LES VEHICULES CONCERNES

L’ensemble des moyens de transport est concerné par le rejet de particules fines dans l’air lors d’un freinage. Ainsi, la solution de captation des particules développée par TALLANO TECHNOLOGIE est évolutive et adaptable afin d’équiper à terme l’ensemble des véhicules de transports, individuels et collectifs.